汽車涂裝工藝廢氣用哪種方法處理

　　以汽車、造船、家具等行業(yè)為代表的噴漆廢氣，具有風(fēng)量大，濃度中等且波動大，成分復(fù)雜等特點，通常采用吸附脫附濃縮+燃燒法處理。具體又分為底漆涂裝、烘干工段采用沸石轉(zhuǎn)輪+RTO;外漆、晾干等工段采用活性炭吸附+RCO工藝。

　　與活性炭吸附濃縮+催化燃燒一樣，沸石濃縮轉(zhuǎn)輪+催化燃燒設(shè)備原理也是先經(jīng)過濃縮后高溫處理。吸附劑、脫附溫度、凈化效果、CO燃燒爐能耗、適用范圍、占地面積、安全穩(wěn)定等多方面優(yōu)勢使得沸石濃縮轉(zhuǎn)輪+CO這一工藝得到廣泛的應(yīng)用，彌補了部分活性炭吸附濃縮+CO處理工藝無法處理的場合。

　　沸石吸附濃縮轉(zhuǎn)輪+催化燃燒設(shè)備

　　揮發(fā)性有機物經(jīng)干式過濾后進入疏水性沸石濃縮轉(zhuǎn)輪，能被有效吸附于沸石中，經(jīng)過沸石吸附后的氣體屬于潔凈氣體，可直接通過煙囪排入大氣中。

　　分子篩沸石濃縮轉(zhuǎn)輪分為吸附區(qū)、脫附區(qū)、冷卻再生區(qū)，轉(zhuǎn)輪在各個區(qū)域連續(xù)運轉(zhuǎn)。

　　含有低濃度VOCs廢氣經(jīng)過濾裝置等預(yù)處理之后，進入吸附區(qū)，VOCs成分被吸附在分子篩中，已吸附VOCs的分子篩連續(xù)旋轉(zhuǎn)進入脫附區(qū)，經(jīng)高溫?zé)犸L(fēng)進行脫附濃縮，高溫脫附后進入冷卻再生區(qū)域，由冷空氣進行冷卻再生，用于冷卻的空氣經(jīng)加熱后可以作為再生氣體使用。

　　濃縮倍數(shù)[n=(S1×V1)/(S2×V2)=5~30]根據(jù)組分及濃度確定，更大程度降低運行能耗。

　　沸石濃縮轉(zhuǎn)輪持續(xù)以每小時1-6轉(zhuǎn)的速度運轉(zhuǎn)，同時將吸附的揮發(fā)性有機物傳送至脫附機。于脫附區(qū)中利用一小股加熱氣體將揮發(fā)性有機物質(zhì)進行脫附，脫附后的沸石轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)至冷卻區(qū)降溫后再旋轉(zhuǎn)到吸附區(qū)，持續(xù)吸附揮發(fā)性有機氣體。脫附后的濃縮氣體被送至催化燃燒（CO），在300°的高溫下催化氧化，分解成二氧化碳和水，實現(xiàn)終目的。

　　我公司專業(yè)生產(chǎn)廢氣處理設(shè)備，設(shè)備有：rco催化燃燒設(shè)備、RTO蓄熱燃燒設(shè)備、光氧催化廢氣處理設(shè)備、光氧活性炭一體機、等離子光氧一體機、氣旋混動噴淋塔、pp噴淋塔、活性炭吸附箱、脈沖式濾筒除塵器、脈沖布袋除塵器等環(huán)保設(shè)備，設(shè)備有低配、標(biāo)配、高配，加工的催化燃燒設(shè)備有co催化燃燒一體機，在線、離線rco催化燃燒可以供您參考選擇。